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威尼斯人网上赌场:安全隐患或引发销量下滑危机 蔚来汽车的未来在哪里

时间:2019/6/22 20:24:58  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:   近来,蔚来汽车的烦心事实在有点多,在两个月内,蔚来ES8汽车接连发生3起燃烧起火事故,引发了业内对其安全性的热议。  作为造车新势力的代表企业之一,市场对蔚来的争议从未停止过,尤其在今年的安全和销量下滑危机中,蔚来引发的争议更为明显。那么,争议不断的蔚来还有好的未来吗?  ...
      近来,蔚来汽车的烦心事实在有点多,在两个月内,蔚来ES8汽车接连发生3起燃烧起火事故,引发了业内对其安全性的热议。

  作为造车新势力的代表企业之一,市场对蔚来的争议从未停止过,尤其在今年的安全和销量下滑危机中,蔚来引发的争议更为明显。那么,争议不断的蔚来还有好的未来吗?

  ES8近期频繁燃烧引人关注

  6月14日,一辆蔚来ES8在武汉市汉西建材市场停车场发生燃烧,这是继5月16日和4月22日ES8分别在上海、西安发生起火燃烧之后的第3起事故。对于最新一次燃烧事故,蔚来表示着火原因未明,已经启动调查。

  在短短的2个月内,蔚来连续3次起火事故,引发了外界对其安全性的各种猜测,对此,记者采访到的一位资深电动车爱好者表示,蔚来起火事故的主要原因可能与它的换电模式以及由换电模式引起的对电池电量的过度压榨有关。他认为,蔚来的换电模式如果可以走得通的话,确实是一个趋势,因为能够不断升级电动车电量,但是换电模式同时也带来了一个很严重的问题,就是蔚来要保持自己电池包的向下兼容。“ES8的车身尺寸其实是完全可以上更大电量的电池包的,但是蔚来为了以后推出别的产品,就限制了电池包的尺寸,所以ES8的电池包只有70度电,而作为对比,跟ES8尺寸差不多的特斯拉Model X差不多从65度电起步,最高能到100度电。当然,这也是蔚来为了推换电的无奈之举。”

  该电动车爱好者推测,蔚来一方面对电池的电量进行限制,另一方面又不能让续航里程太难看,所以很可能对电池电芯的压榨和电量管理SOC的调校比较激进。他表示,事故发生后,蔚来将换电站充电的电池包上限调成了90%,“我个人认为这是佐证我判断的一个侧面证据”。

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